Määräaikaishuolto
Hybridiauto tarvitsee pienen huollon 7–8 tuhannen kilometrin välein ja suuren huollon 40 tuhannen kilometrin välein. Huollon laiminlyönti voi johtaa vakavien vikojen syntymiseen.
Alustan diagnostiikka
Usein hybridiomistajille ilmautuu ajon aikana ylimääräisiä ääniä: kohinaa, kitinää, kuminaa. Ongelman lähteen selvittämiseksi kannattaa tehdä alustan diagnostiikka.
Tietokone-diagnostiikka
Autosi mittaristoon saattaa syttyä virheilmoituksia, kuten check hybrid system, kolmio, IMA, ABS, VSC ja muita. Vian etsimiseksi mekaanikkomme suorittavat tietokone-diagnostiikan.
Korkeajänniteakun (VVB) korjaus
Jos hybridisi ei käynnisty tai esimerkiksi check hybrid system -virhe palaa, on suuri todennäköisyys, että kyseessä on korkeajänniteakkuun liittyvä ongelma. Sen vaikeusasteesta riippuen voimme korjata tai vaihtaa VVB:n.
Invertterin vaihto
Invertteri voi rikkoutua eri syistä: jäähdytysvesipumppu on saattanut lakkauttaa toimintansa tai polttomoottori on ylikuumentunut, mikä johtuu usein jäähdyttimien puutteellisesta puhdistuksesta.
Muuta
Jos ilmastointisi ei toimi, sähköjohdoissa on ongelmia, auto ei yksinkertaisesti käynnisty, ei liiku, pitää outoja ääniä tai siinä on muu ongelma, korjaamme viat helposti ja palautamme autosi käyttöön mahdollisimman pian.
Huollon suorittaminen ajoissa
1) Hybridiauton käyttöfluideilla ja joillakin osilla on tietty käyttöikä. Jos niitä ei vaihdeta ajoissa, ne lakkaavat suorittamasta tehtäviään, mikä voi parhaimmillaankin johtaa pieniin vikoihin.
2) Tietyt sisäiset osat (suuttimet, jäähdytin jne.) on puhdistettava säännöllisesti, muuten saamme taas vakavampia vaurioita ja vastaavat korjauskustannukset. Esimerkiksi jäähdyttimien puhdistus meidän palvelussamme maksaa alkaen 50 euroa, kun taas viallisen invertterin vaihto (joka voi palaa moottorin ylikuumentuessa) – maksaa kymmeniä kertoja enemmän.
3) Huollon yhteydessä voidaan havaita paljaalla silmällä näkymättömiä ongelmia, kuten öljyvuoto polttomoottorin ja vaihteiston välistä (kampiakselin takastefa on rikkoutunut), ja korjata ne ajoissa.
Auton säännöllinen käynnistäminen
Jos suunnittelet pitkää matkaa tai jätät hybridisi seisomaan pitkäksi aikaa jostain muusta syystä, varmista, että auto käynnistetään säännöllisesti. Muuten ajoakku (VVB) saattaa tyhjentyä.
Virheisiin reagoiminen
Usein käy niin, että virhevalo palaa, mutta omistaja ei välitä siitä tai vain poistaa akun kengän säännöllisesti. Tämä voi johtaa vakavamman ongelman syntymiseen, joka vaatii pitkää ja kallista korjausta.
Huoltosuositukset kaikille hybridimalleille
1 kerran 7–8 tuhannessa kilometrissä
Pieni huolto (moottoriöljyn, ilma-, raitisilma- ja öljynsuodattimen vaihto)
1 kerran 40 tuhannessa kilometrissä
Suuri huolto (vaihteistoöljyn vaihto, tulppien vaihto, jäähdytysnesteen vaihto kahteen piiriin, ruiskujen huuhtelu, kaasuläpän, MAF-anturin puhdistus)
1 kerran vuodessa
Jäähdyttimien puhdistus
1 kerran 2 vuodessa tai 100 tuhannessa kilometrissä
Jarrunesteen vaihto
