Mikä on nestekaasulaitteisto (LPG)?
Auton nestekaasulaitteisto (kaasulaitteisto) on lisävaruste, jonka avulla voidaan säilyttää ja syöttää kaasumaista polttoainetta polttomoottorille.
Nestekaasulaitteiston (LPG) ensimmäinen sukupolvi
Ensimmäisen sukupolven toimintaperia பெருமா perustuu paineentasaajasta eli höyrystimestä tulevan kaasun paineen säätelyyn ja syötetyn kaasumäärän mekaaniseen annosteluun. Näitä järjestelmiä asennettiin kahdentyyppisiin moottoreihin: kaasutin- ja yksipisteruiskutusmoottoreihin.
Ensimmäisen sukupolven laitteistoissa käytetään sekä alipaineohjattuja että elektronisia kaasunpaineentasaajia (ilman lambda-anturia). Nämä ovat perinteisiä laitteita kaasusekoittimella.
Ensimmäisen sukupolven kaasulaitteistosarjaan kuului sekä alipaineohjattuja että sähköisiä sähköisesti ohjattuja paineentasaajia.
LPG-laitteiston toinen sukupolvi
Toisen sukupolven järjestelmissä on sähköinen paineentasaaja ja elektroninen annostelulaite, joka perustuu moottorin pakosarjassa olevan happitunnistimen (lambda-anturi), kaasuläpän asentoanturin (TPS – Throttle Position Sensor) ja kampiakselin kierroslukuanturin (RPM) signaaleihin.
Kaasun elektroninen ohjausyksikkö (lambda-ohjain) vastaanottaa signaalit yllä mainituilta antureilta ja ylläpitää kaasuseoksen tarvittavaa (stoikiometristä) koostumusta sekä moottorin tasa- että siirtymätiloissa.
LPG-laitteiston kolmas sukupolvi
Kolmannen sukupolven kaasulaitteistossa elektroninen ohjausyksikkö yhdessä annostelijanjakajan kanssa varmistaa kaasun hajautetun synkronisen ruiskutuksen imusarjaan mekaanisten suuttimien avulla.
Elektroninen ohjausyksikkö perustuu kaasuläpän asentoanturin (TPS), pakosarjan happitunnistimen (lambda-anturi), kampiakselin kierroslukuanturin (RPM), absoluuttisen paineen anturin (MAP) signaaleihin ja säätää kaasun syöttötilaa.
Yksilöllinen kaasun syöttö kuhunkin sylinteriin toteutetaan annostelulaitteella – kaasusuuttimella. Mekaaniset suuttimet avautuvat kaasunsyöttölinjan ylipaineen ansiosta.
Kolmannen sukupolven LPG-ohjausyksikkö luo omat polttoainekarttansa eikä portaittaisen annostelijan rakenteen vuoksi säädä kaasuseoksen koostumusta riittävän nopeasti.
LPG-laitteiston neljäs sukupolvi
Tämä järjestelmä varmistaa sähkömagneettisten suuttimien avulla kaasun hajautetun peräkkäisen tai rinnakkaisen ruiskutuksen. Tämän järjestelmän toimintaperiaate eroaa edellisistä sukupolvista tarkemmalla polttoaineen annostelulla, sillä polttoaineen syöttö tapahtuu bensiinisuuttimen läheisyydessä.
Sähkömagneettisten kaasusuuttimien toimintaa säädetään kaasusäätöyksikön avulla (vastine auton alkuperäiselle moottorin ohjainlaitteelle, ECU:lle). Kaasun ohjausyksikkö lukee bensiinisuuttimille meneviä signaaleja (jotka bensiinin ECU on generoinut) ja laskee niiden perusteella kaasusuuttimien ohjaussignaalit.
Kaasumäärän laskennassa käytetään antureiden tietoja: kaasun lämpötila, kaasun paine, paineentasaajan lämpötila, alipaine imusarjassa. Kaasun ruiskutuksen ohjaus tapahtuu tosiasiassa alkuperäisen ECU:n signaalien perusteella.
Bensiinin syötön esto tapahtuu kaasuyksikön toimesta katkaisemalla bensiinisuuttimen signaali ja emuloimalla bensiinisuuttimen toimintaa "Suuttimen katkos" -vikakoodin syntymisen estämiseksi.
Tänään IV sukupolven LPG on yleisin ja käytetyin kaasulaitteistotyyppi.
LPG-laitteiston sukupolvi IV+
Esimerkiksi BRC:llä tämä laitteisto kantaa nimeä Direct Injection. Tämä laitteisto on kehitetty erityisesti suoraruiskutusmoottoreille. Moottorin rakenteellisten ominaisuuksien vuoksi bensiiniä syötetään joutokäynnillä pieni annos suoraan sytytystulpan viereen. Kaasun syöttäminen joutokäynnillä ei ole tarkoituksenmukaista.
Kaasuyksikkö eroaa neljännestä sukupolvesta toimintaperiaatteeltaan. Nyt se ohjaa sekä bensiini- että kaasusuuttimia samanaikaisesti. Bensiinisuuttimien suojaamiseksi polttoaineen syöttö niiden kautta ei lopu, vaan sitä rajoitetaan. Lopputuloksena – suhde on jopa 20 % bensiiniä ja 80 % kaasua.
Helppokäyttöisyys
- Laitteiston toiminta on täysin automatisoitua
- Kaasutankkaus muistuttaa bensiinitankkausta
- Minimaalinen huolto
Helppo hankinta
- Maksu korteilla, käteisellä, tarjoamme rahoitusta kumppanipankeiltamme
- Asennus mahdollinen tilausviikon aikana
- Laaja valikoima laitteita eri automerkkeille
Olemme kaasulaitteistovalmistajien yhteistyökumppaneita: Atiker, BRC Global Standarts, Stak, Digitronic, OMVL.
