Milloin nelipyöräsuuntaus on tarpeen
Tarkastus on tarpeen alustaremontin, kolarin, renkaiden kausivaihdon, iskun tai auton puoltolle vetämisen jälkeen.
- Auto vetää oikealle tai vasemmalle
- Ohjauspyörä on vinossa suhteessa keskiasentoon
- Renkaat kuluvat epätasaisesti
- Alustaremontin tai kolarin jälkeen
Mitä on 3D-nelipyöräsuuntaus
Auton pyörien kulmien säätö (suuntaus) on yksi tärkeimmistä toimenpiteistä ajoneuvon säädöissä. Auton suuntavakavuus, renkaiden käyttöikä – kaikki tämä riippuu suoraan säätöjen tarkkuudesta ja työn laadusta.
Milloin nelipyöräsuuntaus pitää tehdä?
- jousituksen korjauksen tai sen osien vaihdon jälkeen;
- jos jousitukseen on tehty teknologisia muutoksia;
- jos autosi on joutunut liikenneonnettomuuteen;
- kausirenkaiden vaihdon jälkeen;
- ajon aikana autoa "vetää" oikealle tai vasemmalle;
- ratti on vinossa ohjauspylvään akseliin nähden;
- manööveröitäessä pyörät eivät reagoi heti ratin komentoihin;
- renkaat näyttävät kuluneilta ja vanhoilta;
- esteeseen ajamisen jälkeen, erityisesti jos vanteessa on vaurioita tai jousitus on vahingoittunut.
HUOMIO! Pyörien suuntauksen tarkistamista suositellaan vähintään kerran vuodessa. Optimaalista on tehdä tämä toimenpide kausivaihdon yhteydessä.
Esimerkkejä tehtävistä
Jos kohtaat tällaisia ongelmia, olemme valmiina ratkaisumaan ne mahdollisimman pian:
Auton etuakselin renkaat ovat kuluneet sisäpuolelta
Suoritimme etuakselin säädön diagnostiikan.
Suoritimme pyörien kulmien säädön auton etuakselille.
Suoritimme pyörien tasapainotuksen (asiakkaan pyynnöstä).
Teimme etuakselin diagnostiikan varmistaaksemme, että alustan kunto vastaa tehtaan vaatimuksia. Säädimme etuakselin 3D-laitteella.
Auto on epävakaa ja huojuu puolelta toiselle ajon aikana
Suoritimme auton molempien akselien säädön.
Suoritimme pyörien suuntauksen säädön auton molemmille akseleille.
Eturenkaiden tasapainotus ja täyttö (asiakkaan pyynnöstä).
Teimme täydellisen diagnostiikan molemmille akseleille ja laadimme kattavan vikakartoituksen. Auto kulkee vakaasti eikä huoju.
Autossa oli voimakas molempien takaulkorenkaiden kuluminen
Teimme diagnostiikan molempien akselien säätöä varten.
Suoritimme pyörien suuntauksen säädön molemmille akseleille.
Asiakas tilasi lisäpalveluna etuakselin säädön.
Molempien akselien säädöille tehtiin täydellinen diagnostiikka ja laadittiin kattava vikakartoitus. Auto kulutti renkaita nopeasti.
Kulmien säädön vivahteet
Auton tyypistä riippuen hinta saattaa muuttua. Tarkka hinta kerrotaan aina alkutarkastuksessa. Ei piilokuluja tai ylisuuria hintoja.
Jos säätömutterit eivät irtoa työn alussa, on tehtävä kaasulämmitystä tai muuta lisätyötä.
Halutessasi voit teettää ennen suuntausta tarkastuksen, joka paljastaako auto on valmis suuntaukseen vai ei.
