Milloin moottori tarvitsee korjausta
Melut, tärinä, tehon menetys, lisääntynyt öljynkulutus tai Check Engine -valo ovat syitä tehdä diagnostiikka ajoissa.
- Moottori käy epätasaisesti tai sammuu
- Epätavallinen ääni, kolahdus tai tärinä
- Auto on menettänyt tehoa tai polttoaineenkulutus kasvanut
- Öljyvuoto, ylikuumeneminen tai savua pakoputkesta
Diagnosoimme, korjaamme ja vaihdamme henkilöautojen, SUV-mallien ja pakettiautojen bensiini- ja dieselmoottoreita.
Ennen työn aloitusta arvioimme moottorin kunnon, sovimme osat ja hinnan sekä autamme tarvittaessa uuden tai käytetyn moottorin hankinnassa.
Mitä moottorikorjaus pitää sisällään
Teemme autollesi moottorin täysremontin. Käsittelemme sellaisia ongelmia kuin mäntien, kampiakselin, sylinterilohkon, vaihteiston tai kytkimen vaihto.
Auton moottorin vaihto
Vuosien myötä moottorin suorituskyky ja ympäristöominaisuudet heikkenevät, öljyä alkaa vuotaa, moottori pitää kolinaa tai jumittuu.
Tällaiset tilanteet vaativat radikaaleja toimia – kuten moottorin peruskorjausta tai vaihtoa. Olemme vaihtaneet yli 50 moottoria eri automerkkeihin ja meillä on laaja kokemus tältä alalta.
Vaihteiston vaihto
Henkilöautojen vaihteistojen vaihto on pääerikoisalaamme. Asennamme sekä uusia että käytettyjä vaihteistoja.
Juuri tämän ansiosta käsivaihteiston (manuaali) tai automaattivaihteiston (automaatti) vaihto autokorjaamollamme suoritetaan nopeasti, luotettavasti ja laadukkaasti, ja palveluiden sekä varaosien hinnat pidetään edullisella tasolla.
Kytkimen vaihto
Ammattitaitoista ja nopeaa kytkimen vaihtoa Tallinnassa. Etsimme, hankimme ja asennamme uuden tai käytetyn kytkimen – kokonaan tai osittain.
Suoritamme: kytkinvaijerin vaihdon ja säätö, haarukan vaihdon, pää- tai työsylinterin vaihdon. Työskentelemme nykyaikaisilla ammattilaitteilla ja kokeneiden mekaanikkojen voimin.
Kampakselin vaihto
Kampakseli on moottorin rakenteellinen elementti, joka toimii akselina. Se siirtää vääntömomentin moottorista voimansiirrolle kestäen samalla suuria rasituksia.
Ajan myötä kampiakselin osat kuluvat, mukaan lukien laakerit ja stefat, ja tiettyjen osien väliset sallitut välykset kasvavat. Olemme ratkaisseet näitä ongelmia jo yli 13 vuoden ajan.
Öljypumpun ja ketjun vaihto
Voimme vaihtaa puolestasi sekä ketjun että itse öljypumpun. Moottorin voitelujärjestelmässä öljyä pumpataan paineen alaisena.
Tämän paineen tuottaa öljypumppu – pieni ja rakenteeltaan yksinkertainen laite, jonka ilman moottori ei kuitenkaan toimi viittä minuuttia kauempaa.
Männänrenkaiden vaihto
Sen, että autosi tarvitsee juuri männänrenkaiden vaihtoa eikä mitään muuta korjaustyötä, kertoo moottori itse. Tällaisen vian merkit ilmenevät melko selvästi, joten niitä on vaikea olla huomaamatta.
Siitä, että kuluminen on saavuttanut kriittisen vaiheen, kertoo pakoputkesta tuleva sininen tai musta savu. Asiantuntijamme voivat vaihtaa männänrenkaat tarvittaessa.
Moottorin vianmääritys (defektointi)
Vianmääritys on korjattavien tai vaihdettavien osien tarkastusta ja mittausta. Sen avulla voidaan määrittää tietyt vaurioituneet osat sekä syyt, joiden vuoksi vaurio syntyi.
Tämän tarkastuksen jälkeen pystymme löytämään ja vaihtamaan varaosat sekä korjaamaan moottorisi asianmukaisesti.
ABS-yksikön korjaus
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksessa auton hallittavuuden säilyttämiseksi. Se parantaa jarrutustehokkuutta lyhentämällä jarrutusmatkaa. Joskus järjestelmä rikkoutuu ja aiheuttaa toimintahäiriöitä.
Jos auton mittaristoon syttyy ABS-valo ja teksti "ABS", se tarkoittaa, että tarvitset ABS-yksikön korjausta. Pinna Auto-asiantuntijat suorittavat puolestasi ABS-yksikön vaihdon tai korjauksen.
Karanpoisto (karstan poisto)
Karanpoisto on karstan poistamista männän renkaiden urista, jotta männänrenkaat saavat takaisin liikkuvuutensa ja moottori lakkaa "syömästä" öljyä, sekä männän, venttiilien ja palotilan seinämien puhdistusta karstasta. Karanpoistoon on olemassa monia menetelmiä ja valmisteita.
Karanpoisto voidaan suorittaa öljyn, polttoaineen ja sytytystulpan reikien kautta. Kaikki nämä menetelmät eroavat toisistaan puhdistustehokkuuden ja työläyksen suhteen. Tehokkain on moottorin purkaminen ja kaikkien osien peseminen erikseen.
